电泳技术
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电泳涂装的加热减量在105℃以下烘干后所得的干燥的阴极电泳涂膜在进一步 升温到规定的烘干温度达完全固化的过程中，热分解出低分子化合物（即冒烟现象〉，而使 涂膜失重，称之为加热减量。这些低分子化合物变成油烟污染烘干室，增加了清理和维护 烘干室的麻烦，滴在被涂面上成漆膜弊病。所以加热减量也是衡量阴极电泳涂料优劣的 指标之一。从省资源、环保和减少烘干室维护的麻烦角度考虑，阴极电泳涂料的加热减量 越低越好。阴极电泳涂料的加热减量高的达6% ~ 10%，较低的达4%以下，发展趋向希 望降到零。
阴极电泳涂料的加热减量的测定方法为：
①选择符合标准的样板、称重；
②在标准条件下进行电泳、水洗；
③将样板放在〔105±2)℃的烘箱中烘冷却后称重；
④再将样板在正常固化条件下固化，冷却后称重；
⑤计算
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电泳涂装的加热减量
1432 人参与 2012年11月15日 00:59 分类 : 电泳工艺 电泳原理 评论
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“日耳曼”这个名称最早是公元前一世纪的罗马人对莱茵河那些“边礓民族”的蔑称，直到塔西佗的著作《日耳曼尼亚志》，才賦予“日耳曼”一词以我们今天所能理解的语言学一人种学上的含义。日耳曼人实际上是一个支系众多的古老的民族集团。在纪元前后，其分支多达20多个，最著名的
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玻璃泵的耐腐蚀性强，能输送温度低于100摄氏度任何浓度的盐酸、硝酸，温度低于30摄氏度浓度低于60%的硫酸，以及温度低于50摄氏度、浓度低于40%的氢氧化钠和氢氧化钾，有机溶剂等。对于含有固体颗粒或其它杂质的液体，该泵不适用。玻璃泵使用和维护由于玻璃泵的材料大
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船舶涂装应注意哪些安全问题船舶涂装应注意的安全问题如下：1.船舶船底、外壳、上层建筑、大艰舱室等的涂装和修补工作.一般属于高空作业。在进行高空作业时，要搭设牢固可靠的脚手架等，不论在舱内和舱外都必须带上合格的安全防护带；过高作业时，下面要设安全网，以防高空坠落
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韩剧在多年前风行全国，不仅女人喜欢看，一些男人也喜欢看，女人看韩剧基本都是哭得稀里哗啦的，韩剧女主多是清纯漂亮，男主帅气，情节更是一波三折，跌宕起伏，扣人心弦，对白虽有些肉麻，但是不谓不经典，难怪女人喜欢看，比如多年前流行的韩剧，蓝色生死恋，冬季恋歌，天国的
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