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今天小编给大家分享的是关于涂层耐冲击性的测定方法的文章,一起来的看看吧。
涂层耐冲击性
耐冲击强性是测试涂层在高速负荷作用下的变形程度。涂层耐冲击的能力与其伸张率、附着力和硬度有关。
测试涂层耐冲击性的仪器为冲击试验器,见图4.2 -10 。其测试原理是以一定重量的重锤从不同的高度落在涂层上使涂层产生形变,然后检查涂层的破坏程度,以cm 表示。由于试样底材的厚薄直接关系到涂层受冲击后的变形程度,所以,除另有规定外,评价一种涂料产品的耐冲击性时,其底材应采用[50 x 120x ( 0.2 -0.3)]mm 的马口铁(镀锡铁)板,而测试腻子的耐冲击性时,则可采用[65x 15Ox ( 0.45 -0.55 ) ]mm的薄钢板。
图4.2-10 冲击试验器 图4.2-11管道涂层冲击试验仪
测试时,将干燥后的涂漆样板涂层朝上平放在仪器下部的铁砧上,将重锤提升到某一高度,然后使重锤自由落下冲击样板。样板受冲击部分距边缘不少于15mm,每个样板上各冲击点的边缘距离亦不得少于15mm。提起重锤,取出样板,用4 倍放大镜观察,判断涂层有无裂纹、皱皮及剥落等现象。需注意的是试验时样板一定要紧贴铁砧表面,以免冲击时样板跳动而影响测试结果,试验应在恒温恒湿的条件下进行。
对于管道涂层,由于在装运、加工和安装过程中,其抗机械破坏的能力决定于它的耐冲击性。为检测管道涂层的耐冲击性,亦可以采用类似于冲击试验器的装置(见图4.2 -11 )。该装置亦是以一个固定重量的重锤从不同高度落下,在管道试样的表面上产生一个点冲击,然后检测涂层由于受冲击而产生的破裂,使涂层发生穿透所需要的能量的数值即是要测定的耐冲击性。
此外,由于管道在安装过程中一般需要放入沟内回填,回填土常是含岩石的土,并且如果回填土没有被筛过而涂漆的管子也没有用砂或其他保护垫保护好,那么落下的石头就会严重的破坏涂层。为了模拟管子被放入沟内后回填的影响,还可以采用石灰石落降试验来测定管道涂层的耐冲击性。即将一定重量的规定形状的石灰石通过流槽落降到涂漆管道试样上,石灰石击破涂层并使金属裸露所需要落降的次数即是测定的结果。
本文标签:汽车工业常用涂料涂膜性能的检测方法
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