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发展历史
电泳涂装的历史是从十九世纪将胶乳涂在布上制造橡胶手套就开始了。三十年代在铁制的罐头内壁涂胶乳的方法也是电泳。五十年代时,福特汽车公司的George Brewer开始对汽车车身底漆的阴极电泳涂装作了研究。六十年代初,福特公司将阴极电泳底漆涂装应用于一些车身上。我们比较熟悉的是电泳涂装可以作为底漆,但是它也可以用作面漆使用。近来,对将电泳漆作为B级甚至A级面漆的需求正在增加。
电泳漆有二种:阴极和阳极电泳漆。六十年代早期,在商业上就有了阳极电泳系统,七十年代出现了阴极电泳工艺。由于阴极电泳的涂层的外观优秀、可以选择的颜色多,所以目前阴极电泳系统使用更为普遍。
电泳法是将漆膜在导电的基材上沉积,这是一种在复杂的金属部件上生成均匀和耐腐蚀的漆膜的非常有效的方法。它被广泛应用于车身、隐藏的汽车部件如油箱、除灰器、防冲撞零件、金属模具、除草机和园艺机械、车轮、农业设备、坚固件、家用电器。军事设备和飞机等的涂装上。
电泳涂装已被广泛接受,目前世界上75 %以上的汽车车身的涂装使用了电泳法。由于电泳涂装系统自动化程度高。电泳漆的防腐性能好而且造成的环境污染问题少, 所以它是十分理想的涂装方法。
电泳涂装系统是由许多子系统所组成的一个工艺系统,这些子系统包括:
l 预处理系统
l 电泳系统
循环系统
加料系统
冷却系统
电力系统
l 固化系统
本文标签:电泳涂装
羽绒服一般是指面料内填充羽绒填料的上衣,羽绒服一般都是外形庞大、圆润,羽绒服有着重量轻、柔软、暖和的特点。羽绒服的面料一般是采用髙密度的涂层尼龙纺,这种面头既能防止羽绒钻出面料,又能保持衣内有较多的空气,所以羽绒服可以达到好的保暖效果。羽绒服的好坏,关键在于羽
无论是工业废水,还是城市污水或生活污水,水量和水质在24小时之内都有波动。一般说来,工业废水的波动比城市污水大,中小型工厂的波动就更大,甚至在一日内或班产之间都可能有很大的变化。这种变化对污水处理设备,特别是生物处理设备正常发挥其净化功能是不利的,甚至还可能遭
传热平均温度差传热平均温度差是指传热壁两侧相互进行热交换的两流体间的温度差,是传热过程的推动力。在传热过程中,根据参与热交换的两种流体沿传热壁面流动时各点温度变化的情况不同,分为恒温传热和变温传热,相应的温度差称为恒温传热温度差和变温传热温度差。恒温传热温度差
水的除盐和水的软化的区别水的软化一般是指降低硬水中钙、镁盐的含量的措施。水的软化是为了防止水在使用中出现结垢的情况。软化了的水中还是会含有其它的离子,仅是水中的钙盐与镁盐的含量降到一定水平。水的除盐则是把水里所有盐类,包括阴、阳离子都除去。水经过了除盐的处理就