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影响疲劳磨损的主要因素大体有以下几项:
1.材料钢质成分:钢中杂质易导致该点应力集中,从而呈现微裂纹。
钢中含有氣化铝等点状央杂物破坏了金属基体的连续性,导致材料硬化,产生裂纹,形成早期破坏U因此在炼钢时要求净化,减少夹杂物含ft,以提高钢的抗疲劳磨损能力。
钢中未溶碳化物的含量,造成钢中基体碳含量不均匀,降低钢的抗疲劳磨损能力。碳化物的尺寸越小(0.5~0.6um最好),越圆,分布越均匀,零件的抗疲劳磨损能力也越高。
2.渗碳层性质:
渗碳钢表层脱碳,降低了表层剪切强度,使苓件抗疲劳磨损寿命大大降低,,
渗碳钢心部强度越高,产生疲劳裂纹危险性越小。合理地提高渗碳钢心部硬度,能改轉表面抗疲劳磨损性能。
渗碳层厚一些可使疲劳裂纹产生在硬化层内。渗碳层过浅,疲劳裂纹将产生在硬化层与心部的过渡区,容易形成表层压碎剥落。
3.表面硬度:
试验表明(用6208型滚动轴承作寿命试验),表面疲劳磨损燉与零件表面硬度存在一定的关系。例如,轴承钢的硬度为62HRC时,抗疲劳磨损能力最大,随著硬度的增加或降低,轴承寿命均冇较大的下降。
合理选配齿轮雎擦副的硬度。对硬齿面来说,不考虑硬度差。对软齿面来说,一般要求小齿轮硬度大于大齿轮。这样能使接触应力分布均匀,降低疲劳磨损,有利于跑合,有效提高齿轮的寿命。
4.表向粗糙度:零件摩擦副粗槠度值、接触应力与疲劳磨损之间也存在一定的对应关系。在一定接触应力值的范围内,粗糙度值越低(越光洁),疲劳磨损程度越低,零件寿命越高。零件表面硬度越高,所要求的粗糙度值越低,否则也会降低寿命。
4.润滑状态:
润滑油的黏度越高,接触部分的压力越接近平均分布,抗疲劳磨损能力也越高,油的黏度低,就容易渗人表面的裂纹中,加速.裂纹扩展。
润滑油中含水量过多,影响油的黏度和油性,须严挤控制含水量。
润滑油中适当加入固体润滑剂能提高抗疲劳磨损性能。
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