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电泳前化学处理包括黑色金属的磷化处理和有色金属的铬 酸盐化处理，下面主要介绍铁、铝等工件的磷化处理。常用磷 化处理工艺有：
(1)对于无锈蚀金属工件 ，
①除油脂—水洗—磷化—水洗4 (钝化—水洗）干燥或 直接电泳；
②除油脂—水洗—表面调整—磷化—水洗—（钝化—水 洗）干燥或直接电泳。
(2)对于有锈蚀金属工件
①除油脂—水洗—酸洗除诱—水洗—（中和）—表面调 整—磷化—水洗—（钝化—水洗）干燥或直接电泳；
②除油除锈“二合一”—水洗—（中和）—表面调整— 磷化—水洗—（钝化—水洗）干燥或直接电泳。
(3)铝件常规涂装前处理工艺
①上件—除油脱脂—水洗一碱蚀—水洗—（硝酸出光— 水洗）->化学氧化磷化—水洗一烘干—冷却—涂装；
②上件—除油脱脂—水洗—碱蚀一水洗—（硝酸出光— 水洗）—表面调整—磷化—水洗—烘干—冷却—涂装。
铝件的阳极氧化在涂装行业应用比较少，主要是考虑成本 太髙，当然阳极氧化+涂装是很好的选择，由于成本高，在高 档的建筑行业及要求重防腐性方面有应用。大部分阳极氧化用 于建筑装饰材料，常用的阳极氧化主要是草酸阳极氧化、硫酸 阳极氧化、铬酸阳极氧化。
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常用磷化处理工艺
1718 人参与 2014年05月09日 23:54 分类 : 前处理工艺 前处理设备 评论
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耐磨减摩润滑磷化工艺对于发动机活塞环、齿轮、制冷压缩机一类工件，它不仅承受一次载荷，而且还有运动摩擦，要求工件能减摩、耐摩。锰系磷化膜具有较高的硬度和热稳定性，能耐磨损，磷化膜具有较好的减摩润滑作用。因此，广泛应用于活塞环，轴承支座，压缩机等零部件。这类耐磨
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CO2的临界温度为31℃，临界压力为7.38MPa。此时CO，气体不能液化，体系处于气液不分的混沌状态，气体与液体的许多物理性质相等，如摩尔体积、密度、折射率、传热系数、溶解能力等。因此当CO,气体达到超临界状态时，体系既具有液体的高密度、强溶解性和高传热系数
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今天小编为大家分享的是关于盘点涂料市场常见的五大骗局的文章，一起来看看吧。涂料是家居装修中必不可少的部分，优质涂料不仅可以让房屋装修更加美观还有一定的使用价值。有业内人士统计装饰用于涂料的费用就占据装修费用的5%，较大的销售市场吸引了大量的涂料企业和品牌，因
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多功能穿梭输送机多功能穿梭输送机是前处理电泳用的一种新型输送设备，它的最大特点是可根据不同车型来分别优化不同浸入角度、翻转方式和前进速度，满足最佳处理方式，为了得到最好的质量，能过PLC的控制，车身可以灵活地以不同的位置和朝向通过槽体，由于其估越性
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