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•1809年,俄国化学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下产生电泳的现象。
•1960年,英国的卜内门公司与里兰公司共同研制成功阳极电泳涂料。
•1963年,福特公司建立了世界上第一条完整的电泳涂装线。
•1969年,美国在电泳涂装线上成功引入超滤技术。
•1971年,第一代阴极电泳漆在通用汽车公司投入使用。
•1976年,第二代阴极电泳漆在通用公司成功应用。
•日本和英国1977年由美国引进技术后,其汽车涂装从78-79年向阴极电泳涂装转化。
•80年代中期,美、德、日等开发厚膜型阴极电泳涂料。
第Ⅰ代 | 第Ⅱ代 | 第Ⅲ代 | 第Ⅳ代 | 第Ⅴ代 | 第Ⅵ代 | |
开发方向 | 涂膜性能 | 涂膜性能、作业性、表观 | 附加特殊功能 | 新技术 | 地球环境 | |
类别 | AED | CED | CED | CED | CED | CED |
特点 | EL7000 | EL9000 | EL9400 | No2000 | GT-10 | LB-20LF |
初期的CED | 高泳透性 防锈性 良好的槽液稳定性 防锈钢板适应性 | 高泳透性 防锈性 良好的槽液稳定性 新防锈钢板应性 低温固化性 中厚膜 | 高泳透性 低温固化性提高 低加热减量 高防锈性 防锈钢板适应性 | 环境适合化 节省资源 节省能源 低成本 高性能 | ||
特殊技术 | 厚膜型 HB-2000 赋于厚膜适应性 高外观 防锈钢板适应性 | 端面防锈型EL9700 端面防锈性良好 | 无铅化 薄膜、高抗针孔 耐石击 高耐候隆 | |||
相对湖南关西的产品 | HS-88 | HS-88-3 HB-2000 | HB-2000LB | KT-10 | LB-20LF |
钢铁镀镍件的干燥:镍镀层在预干燥过程中极易出现锈点。当工件未清洗干净、工件表面仍处在酸性条件下则出现锈点的速度会更快。解决这一问题除保证溶液清洁,采取移动阴极,增加镀层厚度等措施之外,还可采取下列两项补救措施。(1)预干燥之前先经中和处理。工件出槽后
除油温度过低影响镀层结合强度常温化学去油效果是很好的,只是某单位单纯认为常温去油就是溶液无需加温即可除去工件表面的油污,当车间温度低于10度时仍在工作,结果由于温度达不到常温去油要求,难以彻底除尽工件表面油污。防备方法:采用常温化学去油的工艺方法
工件离电泳槽壁的距离设计中英对照版 Dimensions:Clearance 尺吋:间隙Tankdesignshouldassurethataminimumof12inches(30cm.)ofpain
涂装是物体表面的最终修饰,涂装质量的好坏对物体的价值有直接的影响。影响涂装质量的好坏的三要素:涂料、涂装技术(方法、设备、环境)和涂装管理Ø涂装类型根据被涂物对外观装饰性要求、涂层使用条件和涂层性能,一般分下列五种类型:1.高级装饰性涂