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涂装前处理现场质量管理
1、脱脂工序脱脂效果不佳的原因
⑴脱脂剂选择不当;
⑵脱脂时间太短;
⑶脱脂温度偏低;
⑷脱脂剂浓度偏低;
⑸喷射压力低;
⑹喷咀堵塞,流量不足;
⑺浸渍脱脂的机械作用力小;
⑻工作液中含油量太高;
⑼脱脂后水洗不彻底。
2、喷淋脱脂工作液泡沫多的原因
⑴温度太低;
⑵循环泵密封处磨损而进空气;
⑶脱脂剂选择不当;
⑷喷射压力太大;
⑸槽液液面过高。
3、除锈(氧化皮)效果不佳的原因
⑴工件表面油污未去尽就除锈;
⑵锈层或氧化皮太厚或工件表面有腐蚀现象;
⑶除锈液浓度太低或使用过久或除锈温度太低;
⑷缓蚀剂用量过多;
⑸局部沾附有油漆或其他胶状物;
⑹除锈用的酸本身的除锈能力弱。
4、除锈后工件表面返黄的原因
⑴用强酸型除锈剂处理后,未立即用水洗或清洗不干净,工件表面留有残液;
⑵经强酸型除锈剂处理后,钢铁工件放置时间太长;
⑶锈层未去除干净。
5、除锈后工件表面发黑的原因
⑴钢铁工件表面腐蚀太重;
⑵除锈剂强酸含量太高(尤其是硫酸);
⑶强酸型除锈剂处理时的温度太高,时间太长;
⑷除锈剂中的缓蚀剂加入量不足或已失效。
6、除锈效率下降的原因
⑴钢铁工件表面锈蚀太严重,除锈剂消耗多;
⑵处理温度太高或除锈剂的酸挥发太快,尤其是酸雾抑制性差的盐酸型除锈剂;
⑶操作不慎,工件带出除锈剂过多;
⑷除锈剂和酸的质量差;
⑸直通式蒸气加热时,蒸气量太大,冷凝水太多,稀释了除锈槽液。
7、钢铁工件磷化过程中无磷化膜的原因
⑴磷化液成分比例失调,磷酸二氢盐含量低或游离酸太高,只是金属溶解;
⑵油锈去除不干净;
⑶前处理产生过腐蚀表面积炭;
⑷磷化温度低,时间短;
⑸含杂质多,如SO42-多;
⑹表面有硬化层。
8、钢铁工件磷化过程中有挂灰的原因
⑴槽液中沉淀太多,施工中沉淀被搅起,附在工件上;
⑵氧化剂过量;
⑶温度高。
9、工件表面磷化膜泛黄的原因
⑴酸比失调;
⑵表面有残酸;
⑶磷化温度低,时间短;
⑷表面有过蚀现象;
⑸氧化剂量少;
⑹Fe2+含量过高;
⑺Cl-含量多;
⑻液中含杂质砷
10、工件表面磷化膜局部无膜的原因
⑴工件除油不净;
⑵工件间相互接触;
⑶金属表面上聚集氢气;
⑷硝酸根不足;
⑸温度太低。
11、磷化膜薄,结晶不致密的原因
⑴磷化时间不够,温度低;
⑵亚铁含量低;
⑶总酸度低;
⑷零件表面有硬化层。
12、锌系磷化膜有粗糙、斜丝的原因
⑴表调液老化;
⑵磷化液中促进剂量低;
⑶游离酸度高。
阳极电泳涂装的用途(这个与阴极电泳涂装的用途差不多)1、汽车车体------小汽车、卡车、巴士2、汽车部品------各种汽车零件,操舵部品,驱动部品,水箱,弹璜等3、机车------各种机车、零件4、产业机械------耕耘机、油缶
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