电泳涂料是一种典型的环保型水性涂料。二十世纪中期美国汽车工业首先在汽车车身涂装线上采用电泳涂料, 使这一环保型水性涂料的应用取得突破性的进展。由于电泳涂料在实际应用中显示出高效、优质、安全、环保、经济等优点, 受到世界各
国涂料涂装界的高度重视。随着新型电泳涂料的开发, 尤其是1997 年开发成功阴极电泳涂料和相配套的涂装技术, 电泳涂料的应用在汽车工业中迅速普及。据市场统计, 在1965 年世界汽车工业仅有1 %的汽车车身涂装采用电泳涂料(阳极电泳涂
料) 。而现今已有90 %以上的汽车车身涂装线上采用了耐腐蚀性能优异的新型阴极电泳涂料。同时电泳涂料的应用也随之渗透到建材、轻工、农机、家用电器等工业领域。
电泳涂料的推广应用, 也带来了许多有待研究和解决的新问题。电泳涂料在电泳槽中逗留时间的研究也是迄今未解决的课题之一。
电泳涂料涂装的特点
电泳涂料的涂装
电泳涂料涂装简称电泳, 又名电沉积。它是将具有导电性的被涂物浸渍在装满用水稀释的电泳涂料槽液中作为阳极(或阴极) , 并在槽中另设置与其相对应的阴极(或阳极) , 在两级间通一定时间的直流电, 在被涂物表面沉积出均一的水不溶的涂膜, 再经烘烤形成坚固的漆膜。电泳涂料使用去离子水作为稀释剂, 它安全并大大减少了VOC 的排放, 由于工件浸在电泳槽中,
涂料消耗少, 生产效率高。
涂料在涂装过程中的逗留时间
图1 表示在电泳涂装出现之前, 直到现在还被大量工业化采用的喷涂涂装。由图可知一部分涂料被喷到工件上形成有用的涂膜, 而另一部分涂料形成漆雾后飞散到空气中或散落在地面, 成为环境污染物, 涂料从喷枪口到达工件上经历的时间很短,
仅一瞬间。
图2 表示电泳过程。可见整个工件是浸渍在涂料体系之中, 在电场作用下, 一部分涂料首先沉积在工件表面, 并随工件离开了电泳槽, 而另一部分涂料等着沉积到第二个或第三个⋯⋯直到第n 个工件上。这时这部分涂料的涂装过程才结束, 所以涂
料在电泳过程中参与电沉积所经历的时间和路程是有差异的, 部分涂料要经过较长的时间才能完成一
次涂装。
213 提高涂膜品质, 减少浪费电泳过程中发生电化学反应, 有电荷、热量和物质的转移, 电泳涂料在电泳槽中长时间受到热、电、化学品的作用后, 会产生性能的变化, 造成电泳工件涂膜品质降低, 涂装工件的返工甚至报废。因此研究电泳涂料在电泳槽中逗留时间的分布具有现实意义。
