开发耐候性好的阴极电泳涂料 现用的阴极电泳涂料使用环氧树脂.虽然耐腐蚀性较好,但耐候性较差。开发耐候性好的阴极电泳涂料是;树脂的主要组成为环氧系列树脂和丙烯酸系列树...
减少电泳漆有机溶剂含量,而槽液的稳定性不变差
减少泳漆有机溶剂含量,而槽液的稳定性不变差 为适应环保和省资源的要求.挥发性有机溶剂(VOC)的用量应尽可能减少,槽液的稳定性主要靠树脂的水溶性和乳化性来保待。
开发低温烘烤型阴极电泳涂料
开发低温烘烤型阴极电泳涂料即电泳漆膜的烘干温度由原来的180c左右下降到165~170 c,烘干时热损失也较大幅度减少
高泳透率的厚膜阴极电泳涂料
厚膜阴极电泳涂料的涂膜厚度由原来g0 urn提高到35土5 p-m,且泳透率也有所提高,如日本关西涂料公司的HB2000厚曦阳极电泳涂料。日本涂料的PTU g00 ...
国内阴极电泳涂料的发展状况
目前,我国汽车厂使用的阴极电泳涂料有两种类型:一种是引进制造技术生产的(或进El的)阴极电泳涂料;一种是我国自行开发的阴极电泳涂料。 1.引进国外阴极电泳涂料制造技...
Hoechst系列阴极电泳涂料发展状况
Hoechst系列阴极电泳涂料以Herberts公司阴极电泳涂料为代表,其发展速度也很快。主要经历以下四代,各代的主要性能变化列于表
日本关西涂料公司阴极电泳涂料
日本关西阴极电泳涂料是在引进PPG公司阴极电泳涂料的基础上开发的体系,其各代阴极电泳涂料的性能变化如表2。
PPG系列阴极电泳涂料发展状况
美国PPG公司是阴极电泳涂料的鼻祖,已推出了第五代阴极电泳涂料,其五代阴极电泳涂料的性能变化列于表1。美国已在 1992年开始使用第五代产品(ED 5000)。
在汽车涂装发展过程中应注意以下问题
必须努力加强汽车涂装的管理我国汽车工业与先进的工业化国家相比产品和制造技术落后,但差距最大的是管理,尤其一些中小型汽车厂,尚未脱离开作坊式生产的旧习,有一些大厂当任...