燃煤导热油阴极电泳底漆及面漆烘干桥式烘道

燃煤导热油阴极电泳底漆及面漆烘干桥式烘道

今天来介绍一下燃煤烘道的基本设计方法

燃煤导热油阴极电泳底漆烘干桥式烘道采用燃煤导热油加热方式烘干工件，电泳漆的烘道采用桥式烘干方式设计，烘干烘道预热段主要用于烘干漆  膜中残留水分，高温段用于烘干电泳漆漆膜并使漆膜固化。为了节约用电、用油，降低烘干固化费用。加热方式的热源采用YGL系列有机热载体的手烧式燃煤加热炉，该炉以有机热载体为热媒加热油，循环泵为输送动力的成套高温供热设备，烘干加热范围为150-340℃，本炉具有运行压力低（压力值0.3-1.0MPa），供热温度高（可达340℃）节电效果好（使用电负荷大大下降），温度调节方便，采用多组电磁阀控温，能使供热控温准确，温度控制灵敏度高，它通过用燃煤加热导热油通过循环泵输送进行间接加热，使烘道温度达到所需温度，采用有机载体加热炉可合理的大大降低烘干设备运行费用，整条阴极电泳底漆涂装线、面漆涂装线用热设备均采用同一台120万大卡燃煤手烧导热油炉加热，管理方便，节约费用、操作使用方便。

燃煤导热油阴极电泳底漆烘干桥式烘道外形尺寸为：长×宽×高=44900×3000×4200，面漆烘干烘道外形尺寸为：长×宽×高=36000×4000×4200，面漆烘干烘道由间接式导热油加热FUL型导热油散热器、桥式烘干烘道本体、XTQ-200型轻型悬挂输送链、耐高温循环风机及不锈钢耐高温过滤器、导热油加热热风炉本体、废气排放装置等组成，具有热能利用率高，防尘效果好等特点。烘干烘道内壁板采用δ=1.2的镀锌板，外壁板采用压型彩钢板，本体骨架采用100×100×5的方通型材作主骨架，室体风管风阀支撑及横梁等在设计和制造上均考虑热应力面不会变形，风管风阀所有的壁板均采用δ=1.2的镀锌板制造，电泳漆烘干烘道烘干温度通过多组电磁阀在50-180℃±5℃控制范围内可调，烘干烘道控制工作附近各测温点平均温度不大于±5℃，外壁温度不大于环境温度15℃，用数字显示温控仪控制电泳漆烘道的烘干温度，烘干方式采用热风循环加热烘干方式烘干工件，热风循环风机选用GW9.5^#插入式耐高温循环风机，该风机风量为45000m³/h，全压为1300Pa，风机电机功率为37KW，每小时250次的循环风量，足以保证工件在烘干烘道内烘干温度均匀，不产生色差。导热油散热气选用FUL型钢铝复合翅片形式，浮头式结构。本电涂漆烘道烘干能耗为60万大卡，三元体导热油加热热风炉地置于桥式烘道之下，热风炉室体长×宽×高=6000×2800×2200，电泳漆烘干烘道顶部设有有机溶剂及水蒸气排放的设施，对周边环境有较大的改善。本电泳漆烘道送风方式采用下送风、上回风对流方式设计，面漆烘道及技术参数与电泳漆烘道基本一致，面漆烘道送风方式采用上送风、下回风的对流方式设计。