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电泳涂装设备以电泳槽为中心还配备多种附带装置,它们都对生产性、质量、环境和 成本有影响,因此要求电泳涂装设备应具很高的功能。电泳涂装设备是投资较大、技术要 求较高、结构较复杂的涂装设备。电泳涂装设备按表2-2-5所列的工艺流程可分为车 体输送装置、电泳设备〔槽本体).电泳后清洗设备和烘干室。
电泳槽(主槽)
存装电泳槽液,被涂物(车身〕在其中进行电 泳涂装。由确保目标膜厚来决定槽容量,电 泳涂装的其他一切装置都为本槽服务 。
确保涂膜的生成〈泳透力、膜厚分布等》 分为主槽和辅槽,槽液由出槽部溢流到辅槽
槽液循环搅拌系统
用设置在槽底部槽液循环喷管将槽液吹出, 进行槽内搅拌 保持槽内涂料均一,防止颜料的沉淀 冷却发热的涂装面,除去扩散的电解气泡
由循环泵、槽内配管、吹出喷嘴等组成
槽内配管、喷嘴使用塑料制品,槽外配管使 用不锈钢材,以防止电蚀
过滤装置
粗过滤器:滤掉落入槽内的异物,保护循环 泵 精密过滤器:除掉槽液中的尘埃、颗粒。降低车身表而的涂膜尘埃、颗粒弊病
多用金属纲状类型
多用纤维制的、透过面积大的筒状卷式或袋式
热交换器
交换掉电涂装电能和泵工作的机械能转换 成的热量,确保槽液温度稳定〈28 ±1)℃
作为阴极电泳的阳极
热交换器装在槽液循环管路中,采用不锈钢 制板式换热器。一般用7~10℃水冷却;加热用40~45℃的温水
电极和极液循环系统
除去电泳产生的剩余中和酸(HAc),保持中和浓度稳定
达到电泳涂装和维持槽内酸浓度的目的
电极有隔膜电极和裸电极两种
电极用耐酸不锈钢(SUS316等)
直流电泳电源
产生直流的整流器供电泳涂装电流。阴极
电泳场合车身作为〈-〕极,通过绝缘的汇流 排和挂架侧的导线通电
在连续式生产场合,需大容量的电源
备用槽(置换槽)
供定期清扫和维修时空出电泳槽,临时保管 槽液用
为防止槽液沉淀和劣化,也需循环搅拌
电泳涂装室
保护电泳槽,防触电,防溶剂蒸气扩散
设有排风换气系统
电泳后清洗设备
除去附着在车体上的浮漆,回收涂料,提髙涂膜外观质量
采用UF液喷洗和浸洗,逆工序回入主槽
超滤(UF)装置
提供电泳后清洗液,回收涂料 除去槽液内的杂质离子,降低槽液电导
采用ED-RO装置净化UF液替代纯水,实 现全封闭情况
电泳涂装工艺设备流程示意
1一搅拌循环泵;2—金属钢粗过滤器;3—细过滤器;4 一热交换器;5—搅拌循环管路; 一冷却水槽;7—冷却机组;8—冷却水塔;9一阳极液槽;10 —电导控制仪;11 一阳极液盒; 12—超滤(UF)装置;13 —UF液滤槽;14一反渗透(RO)装置;
15—树脂乳液槽;16 —色浆槽
等离子喷涂是一种比较常见的喷涂形式,等离子喷涂是什么?等离子喷弧是压缩电弧,按照接电的方法的不同,等离子弧一般可以分为三种不同的形式,一种是非转移弧正极接在喷嘴上面,工件这时是不带电的,第二种等离子弧是联合弧,喷嘴与工件都接正极上面,等离子弧和自由电弧相比较,
为回收被涂物表而的浮漆和洗净被涂面.电泳后冲洗包括下列各步骤:(1)在电泳槽出[j处J1循环超滤(uF)液、新鲜去离子水或新鲜UF喷洗.1~2排喷洗管;(2)第—道循环UF液喷洗300;(3)在循环UF液中全浸泡浸洗。涂膜
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高装饰性涂装用烘干室设计介绍作者:中国第一汽车集团公司工艺研究所(长春130011)王锡春烘干是涂装工艺的三大主要工序之一,它使液态(湿态或粉状)的探膜快速转化为固态的漆膜,对生产效率、涂层质量和涂装成本等有直接的影响。烘干是用加热设备(烘干室